Shinkansen Train Puzzle
新干线（新干线），也称为“子弹头列车”，是日本的高速铁路网络，由四家日本铁路集团公司运营。从 1964 年的东海道新干线开始，该网络已扩展到目前由 2,387.7 公里（1,483.6 英里）的线路组成，最高时速为 240-300 公里/小时（149-186 英里/小时），283.5 公里（176.2 英里）的迷你新干线线路，最高时速为 130 公里/小时（81 英里/小时），以及10.3 公里（6.4 英里）的支线提供新干线服务。该网络目前连接了本州岛和九州岛的大多数主要城市，通往北海道北部岛屿的线路正在建设中，并计划将东北新干线的速度提高到 320 公里/小时（199 英里/小时）。 1996 年，传统铁路的试运行速度达到了 443 公里/小时（275 英里/小时），2003 年磁悬浮列车的试运行速度达到了 581 公里/小时（361 英里/小时）的世界纪录。
新干线字面意思是新干线，指的是轨道，但该名称在日本国内外广泛使用，指的是列车以及整个系统。 Superexpress（超特急 chō-tokkyū？）这个名称最初用于 Hikari 列车，于 1972 年退役，但仍在英语公告和标牌中使用。
东海道新干线是世界上最繁忙的高速铁路线。该线路每年载客 1.51 亿人次（2008 年 3 月），比世界上任何其他高速线路运送的乘客都多（超过 40 亿人次，网络超过 60 亿人次）。在日本最大的两个大都市东京和大阪之间，每小时最多有 13 趟列车，每趟列车 16 节车厢（可容纳 1,323 个座位），双向运行，列车之间的最小发车间隔为 3 分钟。尽管新干线主要是一种长途运输系统，但它也为从边远城市前往大都市地区工作的通勤者提供服务。
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